Für die Zeit vom 09. bis zum 11. Mai 2019 stand die Teilnahme an der Rallye Wiesbaden für meinen Beifahrer Bernhard Stein und mich im Terminkalender. Hierfür hatte ich meinen jährlichen Gardasee-Urlaub terminlich etwas verlegt. Was hier inhaltlich auf uns zukommen würde, war uns nicht so richtig klar, da uns bis zur Anreise weder ein aussagekräftiger Zeitplan noch ein Reglement bekannt waren. Lediglich die Aussage "1.100 km, davon 300 km als Sollzeitprüfungen" sowie die Start- und Zielorte und die Etappenziele waren uns bekannt.

Das lange Warten

Eigentlich hatte ich für den 1. Mai 2019 eine Oldtimer-Ausfahrt für den Oldtimer-Stammtisch/MG-Stammtisch Aachen organisiert. Als ich diese dann aber wegen diversen Absagen verschieben musste, konnte ich wenigsten noch eine Stempelkontrolle bei der Frühlingsfahrt des ECC übernehmen und doch noch Oldtimer-Luft schnappen.

Vorgeschichte

Bei meinem Bericht über die Coppa d’Europa muss ich ein wenig ausholen. Denn wie bin ich überhaupt dazu gekommen, diese Rallye zu fahren? Schließlich habe ich seit über 40 Jahren keine großen Veranstaltungen mehr bestritten. Die letzte war die 10.000 km lange Tour d’Europe 1977. Und auch bei den kleinen Oldtimer-Fahrten starte ich bestenfalls mal alle paar Jahre just for fun.

Bergaufrollen und die verlorene Handbremse

Das Oldtimertreffen des MSC Aachen mit Start bei der DEKRA ist traditionell für viele Oldtimer-Fahrer der Auftakt in die Wettbewerbssaison. Es ist eine kleine touristische Veranstaltung zur Einstimmung. Man trifft die Bekannten aus der letzten Saison wieder, für Verpflegung ist ebenfalls gesorgt und man fährt nur so zum Spaß. Deshalb haben auch wir trotz eines frühabendlichen Termins im letzten Moment noch für die Veranstaltung genannt.

30.03.19 Buten und Binnen

Der nächste Auftritt von Johannes Deeke und mir, Hans-Jürgen Kirschbaum, war die „Buten und Binnen“ in Warpe, ein Lauf zum Retro-Cup. Vorwiegend fanden die Prüfungen auf dem IVG-Gelände statt. Dort unterhält der Bund Tanklager. Gebaut wurde das Gelände vor den 2.Weltkrieg.

Kennen Sie das auch? Über die Zeit sammeln sich Dinge an, ohne dass man es bemerkt. So ist es uns mit unseren Berichten gegangen, eine ellenlange, unübersichtliche Liste war zusammengekommen. Jetzt haben wir die Berichte nach Jahren sortiert.

Stöbern Sie durch die vergangenen Jahre, lesen Sie die Berichte über zurückliegende Oltimer-Veranstaltungen noch einmal und erinnern Sie sich, was "damals" los war. Viel Spaß!

Am vergangenen Wochenende bin ich mit meinem Fahrer Johannes Deeke in Sontra die Werra-Meißner-Rallye  gefahren.

Das Rallyezentrum befand sich am Husarenring, einer Moto-Cross Strecke. 70 Teams gingen bei der "normalen" Rallye an den Start und 25 in der Kategorie "Retro". Mit unserem BMW 2002 Ti fuhren wir natürlich "retro".

... ist doch noch nicht alles vorbei!

Denn am 30. Juni gibt es ja noch die Young- und Oldtimer-Veranstaltung der Ecurie. Auch 2019 zeigen wir uns wieder pro-europäisch und haben eine grenzenüberschreitende Veranstaltung vorbereitet. Lassen Sie sich überraschen.

Alle Informationen und Unterlagen zur Einschreibung findet ihr hier: 22. Int. DMV Oldtimer-Rallye Aachen / 9. Int. DVM Oldtimer-Ausfahrt Aachen am 30.06.2019.

Die ADAC-Retro-Rallye-Serie (RSS) ist eine Meisterschaft von 11 Läufen (RSS Region Süd) mit Sollzeitprüfungen ohne geheime Zeitkontrollen. Die Durchschnittsgeschwindigkeiten liegen max. bei 50 km und sollen auch mit leistungsschwächeren Fahrzeugen erreichbar sein.

Die ADAC AWC Arena Retro Rallye 2019 als erster Lauf zur Retro Rallye Serie 2019 wurde vom ACW-Wolfenbüttel ausgerichtet und auf der Rennstrecke in Oschersleben ausgetragen.

Wie wir erst jetzt erfahren haben, ist am 30. Dezember 2018 Gernot Kretschmer, der Gründungspräsident der Ecurie Aix-la-Chapelle, verstorben.

Gernot Kretschmer war Präsident der Ecurie von 1968 bis 1970 und legte damit den Grundstein dafür, dass wir im vergangenen Jahr 50-jähriges Jubiläum feiern konnten. Ohne seinen Einsatz würde es die Ecurie Aix-la-Chapelle wahrscheinlich nicht geben. Darüber hinaus vertrat er die Ecurie in dieser Zeit äußerst erfolgreich bei Tourenwagenrennen und Orientierungsrallyes.

Solange die Ecurie Aix-la-Chapelle besteht, wird sie immer auch mit dem Namen Gernot Kretschmer verbunden sein.