Lange ist es her und noch immer infiziert

Vorbemerkungen von Tino Schunk

Als ich den Forumsbeitrag, der sich auf einen vorangegangenen Post bezieht, eher zufällig gelesen hatte, war ich erst einmal völlig von den Socken. Ich konnte mich zwar noch sehr genau an dieses Hunsrück-Wochenende erinnern, aber nicht, dass wir da jemanden unter unsere Fittiche genommen hatten.

Ich habe dann Kontakt zu „le moulinon“ aufgenommen, und wir haben uns dann in Ludwigshafen getroffen. Der Mann ist ein lebendes Archiv. Unglaublich, welches Detailwissen der hat. Jedenfalls bin ich stolz, dass es mir völlig ohne Absicht gelungen ist, jemanden vom Rallyesport so zu begeistern, dass er diesen Sport anschießend erfolgreich bestritten hat.

Zum Verständnis des Berichts sollte man noch anmerken, dass es sich um einen Forumsbeitrag handelt, der sich am Anfang auf einen vorangegangenen Post bezieht.

Der Text von „le moulinon“ aus dem „forum.rallye-magazin.de":

Es war eine durchwachsene Saison. Ich bin 27 Veranstaltungen gefahren, davon 11 Retro-Rallyes als Beifahrer. Bei den 16 Oldtimerrallyes hatte ich fünf Beifahrer. Auf diesem Weg ein Dankeschön an alle.

Immer im Dezember findet in Luxemburg die Snow-Rallye statt – diesmal ohne Schnee, aber mit viel Regen. Losgefahren sind wir in Bochum um 7:00 Uhr, Start der Rallye war dann 12:00 Uhr.

Der ECURIE-Tisch war schon einmal besser mit Pokalen gefüllt, aber 2019 waren auch einige Vereinsmitglieder nicht oder nur im geringeren Umfang auf den Veranstaltungen der Euregio und darüber hinaus dabei.

Am 09. November fuhr ich mit meinem Beifahrer Hartmut Sohn die „Nacht der langen Messer“ vom VfM - Verein für Motorsport.

Vor dem Start bekamen wir erst einmal einen Transponder an die Seitenscheibe. Ab 15.00 Uhr ging es los. Eine Viertelstunde vorher gab es die Bordbücher. Gefahren wurde in vier Klassen - zwei Oldtimerklassen für Sport und Tourensport und dasselbe für moderne Fahrzeuge. Alle Starts waren Selbststarts. Nur die ZKs war besetzt.

Fünf Minuten nach dem Start kam man an einen gekennzeichneten Punkt an dem man in die GLP startete. Alle GLPs waren mit wechselnden Schnitten zu fahren. Diese lagen zwischen 30 und 45 km/h. Die Länge war angegeben, aber die Messpunkte geheim. Es gab 8 GLPs mit jeweils 2-10 Messpunkten und dazwischen immer wieder anspruchsvolle Orientierungen. Diese fand in den kleinen Dörfern rund um Bothel statt.

Im Rahmen der letzten Jahreshauptversammlung hatten wir u. a. nachgefragt, welche Events wir in 2019 einplanen sollen.

Während die erste Veranstaltung, der Lichtschrankentest, sich vorwiegend an die aktiven Sportler richtete, war der Besuch der Volkssternwarte Aachen auch für alle Ortsansässigen interessant. Und das Wetter war fast ideal – zumindest aus Sicht von uns Laien.

Denk ich an die Indeland Herbstfahrt in der Nacht, bin ich um den Schlaf gebracht

Mit diesem abgewandelten Zitat von Heinrich Heine ist für mich die 1. Indeland Herbstfahrt der Veranstaltergemeinschaft aus MSC Huchem-Stammeln und AC Eschweiler am 3. Oktober 2019 gut zusammengefasst. Die Nacht danach bin ich mehrfach aufgewacht und hoffte, es sei nur ein Alptraum gewesen.

Orientierung und viele Zeitprüfungen

Der 13. und 14.09. waren wieder für die Westfälische Herbstfahrt reserviert. Hier veranstaltet der Herforder MSC seinen Lauf zur DSC-Serie, eine Serie mit höherwertigen Veranstaltungen.

Cherusker-Rallye

Am 31.08.19 nahm ich mit meinem Beifahrer Peter Tintrup an der Cherusker-Rallye des MSC Hermannsdenkmal teil. Meine mittlerweile zehnte Teilnahme bei einer super organisierten Veranstaltung.

Kilometerfressen bei der Rallye Burg Altena

Am 10. August stand die Rallye Burg Altena im Kalender. Da ich diese Veranstaltung schon zweimal gefahren bin und die Veranstaltung für ihre Fehler bekannt ist, hatte ich etwas vorgesorgt. Mit Heinz Wagener hatte ich mir einen ortskundigen Beifahrer ins Auto geholt.